มาช่วยกันอัพเดทราคาน้ำมัน ปตท. กันดีกว่า...

[PU45™]

                  การใช้งานบี๕ ไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลสมัยใหม่เห็นว่าสร้างปัญหามากมาย

                  กับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าๆ ยิ่งเก่ายิ่งดี  ประหยัด บางคนใช้น้ำมันพืชใช้แล้วเทเพียวๆลงถังวิ่งฉลุย

                  แต่กับเครื่องกึ่งใหม่ค่อนเก่าอย่างสตราด้าของผม แตกต่างเห็นได้ชัด อัตราเร่งตก ควันดำ แต่ก็พอถูไถถ้าราคาถูก

[RMAY]

                  การใช้งานบี๕ ไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลสมัยใหม่เห็นว่าสร้างปัญหามากมาย

                  กับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าๆ ยิ่งเก่ายิ่งดี  ประหยัด บางคนใช้น้ำมันพืชใช้แล้วเทเพียวๆลงถังวิ่งฉลุย

                  แต่กับเครื่องกึ่งใหม่ค่อนเก่าอย่างสตราด้าของผม แตกต่างเห็นได้ชัด อัตราเร่งตก ควันดำ แต่ก็พอถูไถถ้าราคาถูก

ขอบคุณครับ ลุงปู 

ลุงปูครับ บี 5 กับ ดีเซล ต่างกันตรงไหน ครับ ถ้าเป็นเรื่อง คุณสมบัติ และการใช้งาน ครับ

               บังเอิญไม่ใช่เจ้ากระทรวงพลังงานนิ  คร่าวๆว่า ดีเซลหมุนเร็วปกติ่ที่เคยใช้กันมานานแสนนานเรียกว่า บี ๓
               เจ้าบี ๕ เรียกว่าไบโอดีเซลก็ผสมน้ำมันพืช (เช่นมันปาล์ม หรืออื่นๆ) ทำให้ประหยัดราคาได้หน่อยนึง

               แต่วันนี้สถานการณ์เปลี่ยนไปทำให้บี๕ อาจมีสิทธิ์วิ่งทะลุบี ๓ ไปไกลก็ได้

งั้นถ้าในกรณีที่ราเท่ากันแบบนี้ เติมดีเซลดีกว่า  ใช่มั้ยครับ 
อีก 2 คำถาม
1.ผมมีความรู้สึกว่า ถ้าเติม บี 5 แล้ว ระยะการวิ่งจะได้นานกว่า เช่น เติม บี5 เต็มถัง วิ่งไป สุราษ( 666 ก.ม)เหลือ พอเวียนรอบ สุราษได้   แต่ถ้าเป็น ดีเซล ไปถึงสุราษ
ต้องเติมใหม่(เพิ่ม) 
2.น้ำมันเชล วีเพาเวอร์ ตกลงเติมแล้วประหยัดจริงๆหรือครับ  แต่ราคา แพงใช่เล่น 
เรื่องนี้ลุงคิดยังไง ครับ หรือว่า ผมคิดไปเอง 

[PU45™]

               ๑  ถ้าใช้แล้วดีประหยัดได้ระยะทางกว่าและราคาน้ำมันถูกกว่าก็ใช้ต่อไปสิครับไปกังวลอะไร

               ๒ วีเพาเวอร์ของเชลล์กะเวอร์แท๊คของคาลแท๊กซ์  เหมาะกับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ครับ ราคาแพงดี

                   เคยใช้เหมือนกันรู้สึกกำลังและอัตราเร่งดีขึ้นจมหู ...... แต่ผมใช้น้ำมันดีเซลบี๓ พอแล้ว

[วัฒน์]

  ผมก็ใช้สตราด้า 2800 ออกมาตั้งแต่ปี 2000  ตั้งแต่มีบี5 บางจากเติมมาตลอด เคยสลับใช้คาร์เท็กซ์ บี3 หรือเซลล์วีเพาเวอร์ไม่พบช้อแตกต่างเรื่องใช้งาน เลยเติมบี5 บางจากมาตลอด ทุก 20000 กม. เปลี่ยนกรองดีเซล ทุก 8000 เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เซ-มิ ซินเนติก ใส่ล้อ 31 นิ้ว วิ่งเต็มที่ได้ 140 อัตราการบริโภคน้ำมัน 80-110 กินอยู่ที่ กม.ละ 3 บาท

[Nat_usp]

ปตท.ประกาศปรับขึ้นราคาขายปลีกเบนซิน 30 สต./ลิตร มีผลพรุ่งนี้ หลังผู้ค้ารายอื่นปรับขึ้นไปแล้วก่อนหน้านี้
และราคาน้ำมันโลกที่พุ่งสูงขึ้นจากวิกฤตอียิปต์ เผยราคาหน้าปั๊มล่าสุด เบนซิน 91 หวิดแตะ 40 บาท
ส่วนดีเซล บี3 29.99 บาท
       
       มีรายงานข่าวว่า บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เตรียมปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันกลุ่มเบนซิน 30 สตางค์ต่อลิตร
ยกเว้นน้ำมัน อี85 และดีเซล โดยมีผลพรุ่งนี้ หลังผู้ค้ารายอื่นปรับขึ้นราคาไปแล้วก่อนหน้านี้ ซึ่งเป็นผลกระทบ
จากราคาน้ำมันโลกที่พุ่งสูงขึ้นจากวิกฤตในอียิปต์ ส่งผลให้ค่าการตลาดต่ำกว่า 1 บาท
       
       ทั้งนี้ การปรับขึ้นราคาส่งผลให้ราคาน้ำมันในสถานีบริการของ ปตท. ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลวันพรุ่งนี้ เป็นดังนี้

เบนซิน 91           ลิตรละ 39.74 บาท
 
แก๊สโซฮอล์ 91     ลิตรละ 32.94 บาท

แก๊สโซฮอล์ 95     ลิตรละ 35.44 บาท

อี20                     ลิตรละ 32.04 บาท

อี85                     ลิตรละ 20.92 บาท

ดีเซลหมุนเร็ว บี3   ลิตรละ 29.99 บาท และ

ไบโอดีเซล บี5       ลิตรละ 29.99 บาท

http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9540000014417

[Iron]

                  การใช้งานบี๕ ไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลสมัยใหม่เห็นว่าสร้างปัญหามากมาย

                  กับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าๆ ยิ่งเก่ายิ่งดี  ประหยัด บางคนใช้น้ำมันพืชใช้แล้วเทเพียวๆลงถังวิ่งฉลุย

                  แต่กับเครื่องกึ่งใหม่ค่อนเก่าอย่างสตราด้าของผม แตกต่างเห็นได้ชัด อัตราเร่งตก ควันดำ แต่ก็พอถูไถถ้าราคาถูก

ไตรตั้นพลัส คอมมอลเรล ใช้บี 5 ของบางจากมาตลอด ไม่มีปัญหาครับพี่ปู แต่ถ้าเป็นบี5 ของ ปตท. อืดกินน้ำมันแบบซดเลย 

[PU45™]

                            แสดงว่าน้ำมันของบางจากมีคุณภาพสูงกว่าคาลแท๊กซ์ที่ผมใช้อยู่รวมถึง ปตท.ที่ไม่เคยใส่ใจเติมค่ายนี้เลย เสียดายแถวบ้านไม่มียี่ห้อนี้

[~ Sitthipong - รักในหลวง ~]

                            แสดงว่าน้ำมันของบางจากมีคุณภาพสูงกว่าคาลแท๊กซ์ที่ผมใช้อยู่รวมถึง ปตท.ที่ไม่เคยใส่ใจเติมค่ายนี้เลย เสียดายแถวบ้านไม่มียี่ห้อนี้

น้าปูเปิดปั้มบางจากเลยครับ   

[dignitua-รักในหลวง]

ผมเครื่องคอมมอนเรลเหมือนกัน แต่เติม B5 ตลอดเลย เพราะราคาถูกกว่า...

แต่เมื่อวานปั้มบางจากแถวระยอง ราคา B3 กับ B5 เท่ากันอยู่ที่ 30.01 ผมเลยได้เติม B3...

เพียงแต่ว่าพฤติกรรมการขับรถผมเปลี่ยนไป ขับไม่เกิน 100 กม/ชม. ตั้งแต่น้ำมันแพง... เลยไม่ได้สังเกตุเห็นความเร่งที่เพิ่มขึ้นครับ...

[PU45™]

น้าปูเปิดปั้มบางจากเลยครับ   

                     คิดอยู่เหมือนกันครับ  .....  ติดทีว่าชื่อมันไม่เป็นมงคลเลย    

[RMAY]

               ๑  ถ้าใช้แล้วดีประหยัดได้ระยะทางกว่าและราคาน้ำมันถูกกว่าก็ใช้ต่อไปสิครับไปกังวลอะไร

               ๒ วีเพาเวอร์ของเชลล์กะเวอร์แท๊คของคาลแท๊กซ์  เหมาะกับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ครับ ราคาแพงดี

                   เคยใช้เหมือนกันรู้สึกกำลังและอัตราเร่งดีขึ้นจมหู ...... แต่ผมใช้น้ำมันดีเซลบี๓ พอแล้ว

ขอบคุณครับลุง     ถามต่อครับ น้ำมันบี3 คืออะไรครับไม่เคยได้ยิน

[PU45™]

                                       กำ           

[RMAY]

      ไม่เคยจริงๆครับ 

[PU45™]

                  การใช้งานบี๕ ไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลสมัยใหม่เห็นว่าสร้างปัญหามากมาย

                  กับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าๆ ยิ่งเก่ายิ่งดี  ประหยัด บางคนใช้น้ำมันพืชใช้แล้วเทเพียวๆลงถังวิ่งฉลุย

                  แต่กับเครื่องกึ่งใหม่ค่อนเก่าอย่างสตราด้าของผม แตกต่างเห็นได้ชัด อัตราเร่งตก ควันดำ แต่ก็พอถูไถถ้าราคาถูก

ขอบคุณครับ ลุงปู 

ลุงปูครับ บี 5 กับ ดีเซล ต่างกันตรงไหน ครับ ถ้าเป็นเรื่อง คุณสมบัติ และการใช้งาน ครับ

               บังเอิญไม่ใช่เจ้ากระทรวงพลังงานนิ  คร่าวๆว่า ดีเซลหมุนเร็วปกติ่ที่เคยใช้กันมานานแสนนานเรียกว่า บี ๓                
               เจ้าบี ๕ เรียกว่าไบโอดีเซลก็ผสมน้ำมันพืช (เช่นมันปาล์ม หรืออื่นๆ) ทำให้ประหยัดราคาได้หน่อยนึง

               แต่วันนี้สถานการณ์เปลี่ยนไปทำให้บี๕ อาจมีสิทธิ์วิ่งทะลุบี ๓ ไปไกลก็ได้

[RMAY]

ขอโทษครับ ผมอ่านไม่ละเอียดเอง