เฮฮาพาที พบปะสังสรร (คุยกันเรื่องนอกกระทู้ครับ)

[Congto-รักในหลวง]

  เชียร์ตัวนี้ให้หน่อยซิ

                       
  ขออภัยท่านเจ้าของรถครับลูกมันแอบถ่ายมา ฮิฮิ

ได้แต่มอง อะดิพี่ดุก

อย่าคิดมากครับคุณออ รถมีเยอะแยะ ถือซะว่าขับรถไปเที่ยว
ผมเชียร์Triton ครับ น้องผมเอาไปเปลี่ยนกล่องECU วิ่งไปเชียงรายนำ้มัน1ถังไม่หมด ประหยัดของจริง

มันเสียความรู้สึก ครับคุณตุ๊ 

[komatsu]

  เชียร์ตัวนี้ให้หน่อยซิ

                       
  ขออภัยท่านเจ้าของรถครับลูกมันแอบถ่ายมา ฮิฮิ

แอบถ่ายมาจริงๆแฮะ

[Dunk]

ทดสอบวิดีโอจากiphone4 ใช้มาตั้งนานเพิ่งรู้ว่าถ่ายวิดีโอชัดใช้ใด้เลย ลองเลือกความละเอียดของภาพที่720นะครับ
วันหลังจะใด้ใช้ถ่ายจริงๆจังๆมาให้ชมกันครับ

IMG 0454

[sitta.]

มีเรื่อง เซ็งๆ มาเล่าให้พี่ๆ ฟัง ขอระบายหน่อยนะครับ
http://www.gun.in.th/2010/index.php?topic=29322.0
เจอแบบนี้ หมดอารมณ์ ยิงปืนเลยครับ

อย่าคิดมากครับคุณออ รถมีเยอะแยะ ถือซะว่าขับรถไปเที่ยว
ผมเชียร์Triton ครับ น้องผมเอาไปเปลี่ยนกล่องECU วิ่งไปเชียงรายนำ้มัน1ถังไม่หมด ประหยัดของจริง

ถ้าเป็นผม ผมก็จะต้องเก็บไว้ให้คุณ แม้ว่าจะมีคนมาให้ราคาที่สูงกว่าภายหลังก็ตาม แต่รายของผมเจอคนจองโกหก
ผลัดผ่อนมาเป็นปี ผมต้องรอให้เขาบอกยกเลิกการจองก่อน

เรื่องรถประหยัดน้ำมัน ตอนนี้ผมมีความคิดอยากลองเอาดีเซลไปติดแก็ส ก็ตั้งใจว่าอยากมากพังก็ซ่อม ซ่อมไม่ไหวก็ซื้อใหม่
ผมสนใจหลายอย่าง
รถแรงขึ้นกว่าเดิม
ควันไม่ดำ    
เติม 1 ถังวิ่งได้เกือบ 2000 โล  หมดแก็ส 3 ถัง (ลืมถามว่าแก็สถังกี่ลิตร แต่ที่ผมจะติดก็ถัง 48 ลิตรวิ่งได้ 400 โล)
เครื่องร้อนขึ้นแน่นอน

ตอนนี้กำลังสั่งน้ำมันเครื่องจากออสเตรเลียมาแล้วครับ 500 มิลลิตร 1600 บาท
ที่ผมเลือกโปรดัคของออสเตรเลีย เพราะว่าบ้านเขามีอุณหภูมิคล้ายบ้านเรา แถมมีทะเลทรายที่ร้อนกว่า
บททดสอบเขาโหดกว่า ถ้าผ่านก็ใช้ที่ไทยได้

เสาร์นี้ติดตั้งแล้วเป็นไง จะมาเล่าสู่กันฟัง ผมจะเอางานไปทำที่ร้านแก็สด้วย อยู่ขอนแก่นโน้นครับ
ผลิตภัณฑ์เป็นของเชียงใหม่ โปรแกรมเมอร์เป็นคนโคราชลาออกซีเกท ไปอยู่เชียงใหม่
ถ้าได้ผลดี จะเชียร์สมาชิกอัดลมให้ไปติด จะได้มีเงินเหลือมาซื้อปืนกันครับ

[tui086]

ติดแล้วยังจะวิ่งถึง 200 อยู่ไหมครับพี่sitta

[TrophyX]

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินติดแก๊สแล้ว จะให้ประสิทธิภาพโดยประมาณ  80-85 % ของน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ความเร็วคงที่ 90 กม./ชม. หมายถึง ถ้าใช้น้ำมัน 1 ลิตร วิ่งได้ระยะทาง 10 กิโลเมตร พอติดแก๊สแล้วใช้แก๊ส LPG  1 ลิตร จะวิ่งได้  8 - 8.5 กิโลเมตร ที่ความเร็ว 90 กม./ชม. คิดเป็นค่าเชื้อเพลิง กม. ละ 1.35 - 1.50 บาท  ถ้าวิ่งเร็วกว่านี้ก็คงมีอัตราสิ้นเปลืองที่มากขึ้นตามลำดับ

รถ CRV ของผมติดแก๊สระบบหัวฉีด ขนาดถังความจุ 68 ลิตร วิ่งที่ความเร็ว 120-150 กม./ชม. ก็จะได้ระยะทางประมาณ 450-460 กม.  ตอนที่ไปเที่ยวอำเภอปายเมื่อปีใหม่หมดค่าแก๊สไปประมาณ 3,000 บาท ยังเหลือติดถังมาวิ่งยิงนกได้อีกหลายวัน

รถใช้ NGV  100% ในเครื่องดีเซลนั้นก็มีรถทาทา  แต่รถยนต์ดีเซลใช้ LPG  100% นั้นยังไม่เคยเห็นครับ  ก็คงจะเป็นรถเสี่ยสิทธานี่แหละคันแรกที่ผมจะได้รู้จัก

สงสัยต้องติดตามข่าวรถแก๊สอีกแล้วคราวนี้

[tui086]

      เสียวแฮะ....  เท่าที่ทราบเครื่องดีเซลไม่ใช้ 100%  ต้องเป็นการใช้เชื้อเพลิงร่วม  คือฉีดแก๊สปนกับน้ำมัน  ทำให้ประหยัดได้ไม่มากนัก บางคนก็บอกว่าช่วยได้ประมาณ20-30%
      แต่รายละเอียดอื่นๆคงต้องถามผู้รู้...  แต่ถ้าพี่sitta ทำสำเร็จ  ก็คงมีเฮ....คราวนี้เราก็จะเดินทางไปยิงปืนแถวบ้านอ.ทศได้สบาย เพราะประหยัดน้ำมัน..555

[AJ_6080]

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินติดแก๊สแล้ว จะให้ประสิทธิภาพโดยประมาณ  80-85 % ของน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ความเร็วคงที่ 90 กม./ชม. หมายถึง ถ้าใช้น้ำมัน 1 ลิตร วิ่งได้ระยะทาง 10 กิโลเมตร พอติดแก๊สแล้วใช้แก๊ส LPG  1 ลิตร จะวิ่งได้  8 - 8.5 กิโลเมตร ที่ความเร็ว 90 กม./ชม. คิดเป็นค่าเชื้อเพลิง กม. ละ 1.35 - 1.50 บาท  ถ้าวิ่งเร็วกว่านี้ก็คงมีอัตราสิ้นเปลืองที่มากขึ้นตามลำดับ

รถ CRV ของผมติดแก๊สระบบหัวฉีด ขนาดถังความจุ 68 ลิตร วิ่งที่ความเร็ว 120-150 กม./ชม. ก็จะได้ระยะทางประมาณ 450-460 กม.  ตอนที่ไปเที่ยวอำเภอปายเมื่อปีใหม่หมดค่าแก๊สไปประมาณ 3,000 บาท ยังเหลือติดถังมาวิ่งยิงนกได้อีกหลายวัน

รถใช้ NGV  100% ในเครื่องดีเซลนั้นก็มีรถทาทา  แต่รถยนต์ดีเซลใช้ LPG  100% นั้นยังไม่เคยเห็นครับ  ก็คงจะเป็นรถเสี่ยสิทธานี่แหละคันแรกที่ผมจะได้รู้จัก

สงสัยต้องติดตามข่าวรถแก๊สอีกแล้วคราวนี้

ลองหาให้กูเกิ้ลดูครับพี่ทศ แปลงจากเครื่องดีเซลเป็น LPG100%...คือมีการเอาเครื่องอีซูซุ 2500 ซีซี. ถอดเอาชุดปั๊มน้ำมันดีเซลออกแล้วเอาชุดจานจ่ายของโตโยต้ามาใส่..แล้วเอาหัวเทียนใส่แทนหัวฉีดน้ำมันดีเซลครับ...ส่วนลูกสูบมีการปาดหัวลูกสูบออกด้วยเพื่อลดกำลังอัดในห้องเผาไหม้...และมีที่เพิ่มสำหรับหัวเทียน..ผมลองอ่านดูคร่าวๆ....ก็ทดสอบวิ่งได้อยู่ประมาณ 10,000 กิโลเมตรครับ..จากนั้นก็ไม่ได้ติดตามอีกเลย..อันนี้ตั้งแต่ปี 2008 แล้วล่ะมั้งครับจำไม่ได้แล้ว..

[AJ_6080]

ขอเพิ่มเติมนิดหน่อยครับ...VIOS เครื่อง 1,500 ซีซี. ผมติดดแก๊สหัวฉีดของ โลวาโต้ อิตาลีทั้งชุด ตอนติดตั้งราคาแพงไปหน่อย สี่หมื่นกว่าบาท..ติดตั้งแต่ตอนป้ายแดงเลย ถัง 55 ลิตร เท่าแท๊กซี่ครับ...ขับในเมืองเฉลี่ย กิโลเมตรละ 1.30 บาท แต่เคยขับแบบประหยัดเฉลี่ยกิโลเมตร 0.80 บาท (ทางต่างจังหวัดจากกทม.ถึง อำเภอพุนพิน จ.สุราษฎร์ ครับ)

[TrophyX]

ถ้าแปลงมากตามที่หน่องบอก มันเป็นการลงทุนที่มากและก็เสี่ยงเกินไป เพราะเครื่องเบนซินเขาไม่ได้ทำเยอะขนาดนั้น  จะกลับมาใช้น้ำมันแบบเดิมก็แค่ถอดชุดแก๊สออก

[TrophyX]

ขอเพิ่มเติมนิดหน่อยครับ...VIOS เครื่อง 1,500 ซีซี. ผมติดดแก๊สหัวฉีดของ โลวาโต้ อิตาลีทั้งชุด ตอนติดตั้งราคาแพงไปหน่อย สี่หมื่นกว่าบาท..ติดตั้งแต่ตอนป้ายแดงเลย ถัง 55 ลิตร เท่าแท๊กซี่ครับ...ขับในเมืองเฉลี่ย กิโลเมตรละ 1.30 บาท แต่เคยขับแบบประหยัดเฉลี่ยกิโลเมตร 0.80 บาท (ทางต่างจังหวัดจากกทม.ถึง อำเภอพุนพิน จ.สุราษฎร์ ครับ)

ลาวาโต้ ของอีตาลี่ เหมือนกันครับ เพิ่งเปลี่ยนระบบเมื่อปีกลาย วิ่งดีมาก ประหยัด

[winweb004]

ท่านใดสนใจปืนอัดลม airarm510 ชมได้  รับจากโครงการ  7 เมื่อเดือน ก.พ. (ขออภัยถ้าผิดกติกาก็ลบได้เลยครับ)
http://www.gun.in.th/2010/index.php?topic=30244.0
http://www.gun.in.th/2010/index.php?topic=30269.0

[komatsu]

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินติดแก๊สแล้ว จะให้ประสิทธิภาพโดยประมาณ  80-85 % ของน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ความเร็วคงที่ 90 กม./ชม. หมายถึง ถ้าใช้น้ำมัน 1 ลิตร วิ่งได้ระยะทาง 10 กิโลเมตร พอติดแก๊สแล้วใช้แก๊ส LPG  1 ลิตร จะวิ่งได้  8 - 8.5 กิโลเมตร ที่ความเร็ว 90 กม./ชม. คิดเป็นค่าเชื้อเพลิง กม. ละ 1.35 - 1.50 บาท  ถ้าวิ่งเร็วกว่านี้ก็คงมีอัตราสิ้นเปลืองที่มากขึ้นตามลำดับ

รถ CRV ของผมติดแก๊สระบบหัวฉีด ขนาดถังความจุ 68 ลิตร วิ่งที่ความเร็ว 120-150 กม./ชม. ก็จะได้ระยะทางประมาณ 450-460 กม.  ตอนที่ไปเที่ยวอำเภอปายเมื่อปีใหม่หมดค่าแก๊สไปประมาณ 3,000 บาท ยังเหลือติดถังมาวิ่งยิงนกได้อีกหลายวัน

รถใช้ NGV  100% ในเครื่องดีเซลนั้นก็มีรถทาทา  แต่รถยนต์ดีเซลใช้ LPG  100% นั้นยังไม่เคยเห็นครับ  ก็คงจะเป็นรถเสี่ยสิทธานี่แหละคันแรกที่ผมจะได้รู้จัก

สงสัยต้องติดตามข่าวรถแก๊สอีกแล้วคราวนี้

ลองหาให้กูเกิ้ลดูครับพี่ทศ แปลงจากเครื่องดีเซลเป็น LPG100%...คือมีการเอาเครื่องอีซูซุ 2500 ซีซี. ถอดเอาชุดปั๊มน้ำมันดีเซลออกแล้วเอาชุดจานจ่ายของโตโยต้ามาใส่..แล้วเอาหัวเทียนใส่แทนหัวฉีดน้ำมันดีเซลครับ...ส่วนลูกสูบมีการปาดหัวลูกสูบออกด้วยเพื่อลดกำลังอัดในห้องเผาไหม้...และมีที่เพิ่มสำหรับหัวเทียน..ผมลองอ่านดูคร่าวๆ....ก็ทดสอบวิ่งได้อยู่ประมาณ 10,000 กิโลเมตรครับ..จากนั้นก็ไม่ได้ติดตามอีกเลย..อันนี้ตั้งแต่ปี 2008 แล้วล่ะมั้งครับจำไม่ได้แล้ว..

เท่าทีรู้มาก็ประมาณคุณหน่องว่าครับ...เครื่องดีเซลถ้าจะใช้แก๊สต้องดัดแปลงเยอะมาก
แต่ที่แน่ๆผมว่ารถพี่สิทธาน่าเป็นเครื่องเบนซินใช่หรือปล่าวครับ 

[sitta.]

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินติดแก๊สแล้ว จะให้ประสิทธิภาพโดยประมาณ  80-85 % ของน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ความเร็วคงที่ 90 กม./ชม. หมายถึง ถ้าใช้น้ำมัน 1 ลิตร วิ่งได้ระยะทาง 10 กิโลเมตร พอติดแก๊สแล้วใช้แก๊ส LPG  1 ลิตร จะวิ่งได้  8 - 8.5 กิโลเมตร ที่ความเร็ว 90 กม./ชม. คิดเป็นค่าเชื้อเพลิง กม. ละ 1.35 - 1.50 บาท  ถ้าวิ่งเร็วกว่านี้ก็คงมีอัตราสิ้นเปลืองที่มากขึ้นตามลำดับ

รถ CRV ของผมติดแก๊สระบบหัวฉีด ขนาดถังความจุ 68 ลิตร วิ่งที่ความเร็ว 120-150 กม./ชม. ก็จะได้ระยะทางประมาณ 450-460 กม.  ตอนที่ไปเที่ยวอำเภอปายเมื่อปีใหม่หมดค่าแก๊สไปประมาณ 3,000 บาท ยังเหลือติดถังมาวิ่งยิงนกได้อีกหลายวัน

รถใช้ NGV  100% ในเครื่องดีเซลนั้นก็มีรถทาทา  แต่รถยนต์ดีเซลใช้ LPG  100% นั้นยังไม่เคยเห็นครับ  ก็คงจะเป็นรถเสี่ยสิทธานี่แหละคันแรกที่ผมจะได้รู้จัก

สงสัยต้องติดตามข่าวรถแก๊สอีกแล้วคราวนี้

ลองหาให้กูเกิ้ลดูครับพี่ทศ แปลงจากเครื่องดีเซลเป็น LPG100%...คือมีการเอาเครื่องอีซูซุ 2500 ซีซี. ถอดเอาชุดปั๊มน้ำมันดีเซลออกแล้วเอาชุดจานจ่ายของโตโยต้ามาใส่..แล้วเอาหัวเทียนใส่แทนหัวฉีดน้ำมันดีเซลครับ...ส่วนลูกสูบมีการปาดหัวลูกสูบออกด้วยเพื่อลดกำลังอัดในห้องเผาไหม้...และมีที่เพิ่มสำหรับหัวเทียน..ผมลองอ่านดูคร่าวๆ....ก็ทดสอบวิ่งได้อยู่ประมาณ 10,000 กิโลเมตรครับ..จากนั้นก็ไม่ได้ติดตามอีกเลย..อันนี้ตั้งแต่ปี 2008 แล้วล่ะมั้งครับจำไม่ได้แล้ว..

เท่าทีรู้มาก็ประมาณคุณหน่องว่าครับ...เครื่องดีเซลถ้าจะใช้แก๊สต้องดัดแปลงเยอะมาก
แต่ที่แน่ๆผมว่ารถพี่สิทธาน่าเป็นเครื่องเบนซินใช่หรือปล่าวครับ 

วันเสาร์นี้น่าจะได้เห็น ดีเซลติดแก็ส เป็นระบบใช้เชื้อเพลิงร่วม คือใช้ดีเซลและแก็สไปพร้อมกัน
โดยมีคอมพิวเตอร์ควบคุมการจ่ายแก็สทุก 100รอบของเครื่องยนต์

แบบเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงผมทราบมาเกือบสิบปีแล้ว เป็นแนวคิดพื้นๆ ง่ายๆ ที่ผมไม่เลือกใช้
มีโปรดักหลายยี่ห้อที่ผมเห็นว่ามันยังไม่ดีพอ มาถึงวันนี้ผมพิจารณากับระบบที่กำลังจะติด
ก็คิดว่าอยากลองดู ถ้าดีก็จะบอกต่อให้น้องๆ ที่ทำงานพากันไปติดตั้งซะ จะได้มีเงินเหลือใช้กันบ้าง
โดยเอารถผมเป็นหนูทดลองไงครับ

[AJ_6080]

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินติดแก๊สแล้ว จะให้ประสิทธิภาพโดยประมาณ  80-85 % ของน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ความเร็วคงที่ 90 กม./ชม. หมายถึง ถ้าใช้น้ำมัน 1 ลิตร วิ่งได้ระยะทาง 10 กิโลเมตร พอติดแก๊สแล้วใช้แก๊ส LPG  1 ลิตร จะวิ่งได้  8 - 8.5 กิโลเมตร ที่ความเร็ว 90 กม./ชม. คิดเป็นค่าเชื้อเพลิง กม. ละ 1.35 - 1.50 บาท  ถ้าวิ่งเร็วกว่านี้ก็คงมีอัตราสิ้นเปลืองที่มากขึ้นตามลำดับ

รถ CRV ของผมติดแก๊สระบบหัวฉีด ขนาดถังความจุ 68 ลิตร วิ่งที่ความเร็ว 120-150 กม./ชม. ก็จะได้ระยะทางประมาณ 450-460 กม.  ตอนที่ไปเที่ยวอำเภอปายเมื่อปีใหม่หมดค่าแก๊สไปประมาณ 3,000 บาท ยังเหลือติดถังมาวิ่งยิงนกได้อีกหลายวัน

รถใช้ NGV  100% ในเครื่องดีเซลนั้นก็มีรถทาทา  แต่รถยนต์ดีเซลใช้ LPG  100% นั้นยังไม่เคยเห็นครับ  ก็คงจะเป็นรถเสี่ยสิทธานี่แหละคันแรกที่ผมจะได้รู้จัก

สงสัยต้องติดตามข่าวรถแก๊สอีกแล้วคราวนี้

ลองหาให้กูเกิ้ลดูครับพี่ทศ แปลงจากเครื่องดีเซลเป็น LPG100%...คือมีการเอาเครื่องอีซูซุ 2500 ซีซี. ถอดเอาชุดปั๊มน้ำมันดีเซลออกแล้วเอาชุดจานจ่ายของโตโยต้ามาใส่..แล้วเอาหัวเทียนใส่แทนหัวฉีดน้ำมันดีเซลครับ...ส่วนลูกสูบมีการปาดหัวลูกสูบออกด้วยเพื่อลดกำลังอัดในห้องเผาไหม้...และมีที่เพิ่มสำหรับหัวเทียน..ผมลองอ่านดูคร่าวๆ....ก็ทดสอบวิ่งได้อยู่ประมาณ 10,000 กิโลเมตรครับ..จากนั้นก็ไม่ได้ติดตามอีกเลย..อันนี้ตั้งแต่ปี 2008 แล้วล่ะมั้งครับจำไม่ได้แล้ว..

เท่าทีรู้มาก็ประมาณคุณหน่องว่าครับ...เครื่องดีเซลถ้าจะใช้แก๊สต้องดัดแปลงเยอะมาก
แต่ที่แน่ๆผมว่ารถพี่สิทธาน่าเป็นเครื่องเบนซินใช่หรือปล่าวครับ  

วันเสาร์นี้น่าจะได้เห็น ดีเซลติดแก็ส เป็นระบบใช้เชื้อเพลิงร่วม คือใช้ดีเซลและแก็สไปพร้อมกัน
โดยมีคอมพิวเตอร์ควบคุมการจ่ายแก็สทุก 100รอบของเครื่องยนต์

แบบเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงผมทราบมาเกือบสิบปีแล้ว เป็นแนวคิดพื้นๆ ง่ายๆ ที่ผมไม่เลือกใช้
มีโปรดักหลายยี่ห้อที่ผมเห็นว่ามันยังไม่ดีพอ มาถึงวันนี้ผมพิจารณากับระบบที่กำลังจะติด
ก็คิดว่าอยากลองดู ถ้าดีก็จะบอกต่อให้น้องๆ ที่ทำงานพากันไปติดตั้งซะ จะได้มีเงินเหลือใช้กันบ้าง
โดยเอารถผมเป็นหนูทดลองไงครับ

คงจะใช้งานได้ดีครับ..เพราะเห็นกระบะ Triton ของญาติคนหนึ่งที่เป็นทหารอากาศ ใช้อยู่ครับ..ใช้มาประมาณปีกว่าแล้ว..เห็นบอกว่าประหยัดดีครับ แล้วก็ยังไม่เจอปัญหาหนักๆอะไรเลย (หรือเขาไม่ยอมเล่าให้ผมฟังก็ไม่รู้ครับ)

ยังไงรอตามความคืบหน้าอยู่ครับ