ช่วยสอนเรื่องไก ดับเบิ้ล,ซิงเกิล ใน cz75 com หน่อยนะครับ

[CZsj]

 ครับผม   ท่อยาง ก็จัดมาลองแล้วครับ  ศึกษาในกระทู้อื่นมาครับ      สปริงคืนไก คนละตัวกับสปริงตรงไกร์รอดหรือปล่าวครับ
 
 ลืมถามอีก 1 ข้อครับ(สุดท้ายจริงๆ ไม่อยากไปตั้งกระทู้ใหม่)   ถ้าเรายิงไปเรื่อยๆ  กระสุนยังเหลือ   แล้วไม่ยิงต่อแล้ว  จึงเอาแมกออกแต่ยังมีกระสุนค้างในรังเพลิงหรือไม่ครับ ถ้ามีเอาออกยังไง

[Guu-mumm-รักในหลวงครับ]

ครับผม   ท่อยาง ก็จัดมาลองแล้วครับ  ศึกษาในกระทู้อื่นมาครับ      สปริงคืนไก คนละตัวกับสปริงตรงไกร์รอดหรือปล่าวครับ
 
 ลืมถามอีก 1 ข้อครับ(สุดท้ายจริงๆ ไม่อยากไปตั้งกระทู้ใหม่)   ถ้าเรายิงไปเรื่อยๆ  กระสุนยังเหลือ   แล้วไม่ยิงต่อแล้ว  จึงเอาแมกออกแต่ยังมีกระสุนค้างในรังเพลิงหรือไม่ครับ ถ้ามีเอาออกยังไง

  สปริงคืนไก คนละตัวครับ (ลองถอดปืนดูตำแหน่งไกครับ สปริงตัวนี้สลักมันสอดไว้อยู่ครับ)

ถ้ายิงแล้วเหลือ เอาแม็กออก ดึงสไลด์เอาลูกที่คาออกอยู่ไม่ต้องเข้าเซพ  (ระมัดระวังนิ้วและปากกระบอกปืนดีๆ)

 

[CZsj]

จะต้องเปลี่ยนสปริงคืนไก ตอนที่มันเป็นอะไรหรือครับ

[อดิศักดิ์--รักในหลวง--]

จะต้องเปลี่ยนสปริงคืนไก ตอนที่มันเป็นอะไรหรือครับ

มันมีโอกาสหักครับ  หากเหนี่ยวไกมาก ๆ  .. ย้ำมาก ๆ นะ   

การลดนก  ทำให้การเหนี่ยวไกในจังหวะดับเบิลหนัก และลากยาว ไม่ลั่นง่าย ๆ  ก็ถือว่ามีความปลอดภัยเพียงพอแล้วโดยไม่ต้องเข้าเซฟ    และในปืนปกติไม่ได้ตกแต่งดัดแปลงหรือชำรุด   ปืนจะลั่นได้ก็ต่อเมื่อมีการเหนี่ยวไกเท่านั้น  เพราะจะมีกลไกไปปลดสมอล็อคเข็มแทงชนวน  ต่อให้นกปืนง้างหรามีกระสุนในรังเพลิง  ปืนตกพืนนกหลุดไปฟาดท้ายเข็มแทงชนวนก็จะไม่ลั่น  เพราะมีสมอตัวนี้ไปล็อคไว้ไม่ให้ปลายเข็มไปกระทบจอกชนวนที่ท้ายกระสุน  สรุป.. ปืนของท่าน  ไม่เหนี่ยวไก  ไม่ลั่น   แต่อย่างไรก็ดีท่านก็ควรจะศึกษาระบบการทำงานของปืนที่ท่านใช้งานให้ถ่องแท้ แล้วจะเกิดความปลอดภัยในการใช้งานครับ 

[CZsj]

ขอบคุณครับ 

[Gun-White]

ถ้าอยากยิงทีละ 2 นัด ต้องเป็นปืน Auto
ของคุณเป็น Semi Auto ครับ