ตะลึง!BRTใช้เงินคนกทม.แล้ว3พันล.
คมชัดลึก :แฉ โครงการรถด่วนพิเศษ BRTสูบเงินคน กทม. (แล้ว) 3,000 ล้านเจาะละเอียดยิบการใช้เงินของกรุงเทพมหานคร กรณีดำเนินโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) พบหมดไปแล้วเกือบ 3 พันล้านบาท
ในช่วงที่ผ่านมา โครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) ของกรุงเทพมหานคร ถูกกล่าวถึงเป็นอย่างมาก ในเรื่องประสิทธิภาพต่อเป้าหมายของโครงการ ทำให้ถูกตั้งคำถาม ถึงความคุ้มค่าในการดำเนินโครงการ
ศูนย์ข้อมูล&ข่าวสืบสวนฯ(TCIJ) ตรวจสอบพบว่า นับตั้งแต่กรุงเทพมหานคร (กทม.) ดำเนินโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) ตั้งแต่ปี 2552 เป็นต้นมาจนถึงสิ้นปีงบประมาณ 2553 ใช้งบประมาณดำเนินโครงการไปแล้ว 2,848,411,300 บาท ในการก่อสร้าง 9 โครงการต่อเนื่อง ดังนี้
1.จ้างพร้อมติดตั้งระบบขนส่งอัจฉริยะและระบบควบคุมโครงการ โดยบริษัท ไทยทรานสมิชชั่น อินดัสทรี จำกัด 397.5 ล้านบาท
2.จ้างที่ปรึกษาควบคุมงานจัดซื้อพร้อมติดตั้งระบบขนส่งอัจฉริยะ โครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) วงเงิน 17.5 ล้านบาท
3.จ้างเหมางานปรับปรุงผิวจราจรและปรับปรุงทางแยก โครงการระบบรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ(BRT) สายช่องนนทรี-สะพานกรุงเทพ โดยบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) 100.4 ล้านบาท
4. จ้างเหมาก่อสร้างงานอู่จอดรถและซ่อมบำรุง(Depot)โครงการระบบรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) สายช่องนนทรี-สะพานกรุงเทพ โดยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) 62.9 ล้านบาท
5.จ้างเหมาก่อสร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างสถานีรถBRT กับสถานีรถไฟฟ้า BTS บริเวณแยกถนนสาทร-ถนนนราธิวาสฯ โดยบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด(มหาชน)195.9 ล้านบาท
6. จ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างอู่จอดรถและซ่อมบำรุงโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT บริษัท นอร์ซีฟเอ็นจิเนียริ่ง จำกัด 4.9 ล้านบาท
7.จ้างบริหารจัดการเดินรถโครงการบริหารจัดการ การให้บริการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) สายช่องนนทรี-สะพานกรุงเทพ (ช่องนนทรี-ราชพฤกษ์)โดย บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด วงเงิน 1,989.8 ล้านบาท
8.จ้างเหมาผลิตสื่อเพื่อสร้างความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับระบบรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษBRT ตามโครงการสร้างการรับรู้ความเข้าใจ การใช้รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT โดย โรงพิมพ์สำนักงานพระพุทธศาสนาแห่งชาติ 9.4 ล้านบาท
9.จ้างงานติดตั้งลิฟต์สำหรับคนพิการโครงการระบบรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ(BRT)สายช่องนนทรี-สะพานกรุงเทพ(ราชพฤกษ์) โดย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) 70 ล้านบาท
ข้อมูลจากรมพัฒนาธุรกิจการค้า ระบุว่า บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนวันที่ 23 มิถุนายน 2548 ทุน 781.2 ล้านบาท มี นายเกรียงศักดิ์ สุวิวัฒน์ธนชัย ถือหุ้น 44.7% นางถนอมศรี สุดโต 7.6 % น.ส.สมใจ ประทุมทอง 7 %
บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด จดทะเบียนวันที่ 24 กันยายน 2498 ทุน 50 ล้านบาท กรุงเทพมหานคร ถือหุ้น 100 %
ส่วนบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) กลุ่มกรรณสูตถือหุ้นใหญ่
.....................
(หมายเหตุ : รูป/เรื่อง ที่มา: ศูนย์ข้อมูล&ข่าวสืบสวนฯ ( TCIJ) รวบรวม
http://www.tcijthai.com/)
จาก komchadluek <<< กดลิงค์ดูข่าว
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ช่วยลงครับ
