ทนรถเก่าไม่ไหวแล้ว..จะไปซื้อมิว 7 มาใช้ตอนนี้เริ่มมั่นใจเมื่อเห็นอีซูซุเก่าๆ30ปี

[ภูปทุม-รักในหลวง]

  Mu7 ช่วงท้ายเป็นแหนบ ลองดูPajero sport  ช่วงท้ายเป็นสปริง นิ่มกว่าสมควร

  ถ้ามีโอกาศลองขับหลายๆค่ายดูครับ 

[dignitua-รักในหลวง]

ถ้าไม่ซนก็อยู่ยาวครับพี่...

ผมเคยใช้ Adventure Master เครื่องฝาทองมีโบ.. สรุปความแรงเท่า Vios ของเพื่อนไม่ได้.. ด้วยความซนเลยไปเลยอยากเปลี่ยนนักกล้ามไปวิ่ง 100 เมตรชาย

เลยไปเปลี่ยนกล่องหลอก Ecu เปลี่ยนเทอร์โบแปรผันระบบแมคคานิค เปลี่ยนกรองอากาศเปลือยใน แบบน้ำมัน. เปลี่ยนท่อไอเสียเป็น 2 1/2" ตัดแคททาไลติกออก

ทำแค่เนี้ยเครื่องพัง โอเวอร์ฮอลก็ไม่หายเลยขายทิ้ง... ตอนซื้อมา 1,146,000 ขับ 3 ปีขายได้ 470,000 (รวมเครื่องเสียงแสนกว่าๆ แม็กซ์ขอบ 18" ชุดแต่งรอบคัน..) 

[koptha]

ผมใช้ tfr 2500 ปี 36  อยู่ครับ  รถอายุเกือบ20ปี  ขับไปกลับพะเยาเชียงใหม่  น้ำมัน700เหลือๆครับ ชอบตรงประหยัด แรงพอสมควร ตันนี้ขับขึ้นภูชี้ฟ้าสองครั้งแล้วครับ

[PsanP_IT.31(ไพศาล ๓)]

เมื่อเช้าเห็นรถอีซูซุ เคบี 2200 มาจอดหน้าบ้านเลยเข้าไปถาม ปรากฏว่าเจ้าของใช้มาสามสิบปีแล้วครับ เขาว่าดีประหยัด ที่สำคัญไม่เสียจุกจิกและในปัจจุบันยังคงมีอะไหล่ทุกขิ้นทั้งอะไหล่ศูนย์หรืออะไหล่ร้าน--ราคาอะไหล่ถูกเสียด้วย

นั่นกระบะแคปรุ่นแรกในเมืองไทย...เลยนะครับ...เคยใช้อยู่...ทน  ถึก จริงๆ...

[MR.BEEN รักในหลวง]

ผมใช้ tfr 2500 ปี 36  อยู่ครับ  รถอายุเกือบ20ปี  ขับไปกลับพะเยาเชียงใหม่  น้ำมัน700เหลือๆครับ ชอบตรงประหยัด แรงพอสมควร ตันนี้ขับขึ้นภูชี้ฟ้าสองครั้งแล้วครับ

 



  ของผมปี 36 เหมือนกัน แต่เป็นสปอร์ด 
 เจ้าของเดิมวิ่งไป 6 หมื่นโล ขายให้ผมมา แสนแปด อยู่กับผม เข้าปีที่ 9
 ไม่เคยเสียจุกจิก ให้รำคาญใจ ประหยัดน้ำมัน  เดือนก่อนถามเต้นรถ เขาให้ 9 หมื่น 
 จะขายก็นึกเสียดาย ได้เมีย ก็เพราะคันนี้            

[JUNGLE]

เมื่อเช้าเห็นรถอีซูซุ เคบี 2200 มาจอดหน้าบ้านเลยเข้าไปถาม ปรากฏว่าเจ้าของใช้มาสามสิบปีแล้วครับ เขาว่าดีประหยัด ที่สำคัญไม่เสียจุกจิกและในปัจจุบันยังคงมีอะไหล่ทุกขิ้นทั้งอะไหล่ศูนย์หรืออะไหล่ร้าน--ราคาอะไหล่ถูกเสียด้วย

นั่นกระบะแคปรุ่นแรกในเมืองไทย...เลยนะครับ...เคยใช้อยู่...ทน  ถึก จริงๆ...

ก่อนจะมีแคปครับ... รุ่นมีแคปจะเป็นเครื่อง ๒,๕๐๐ ซีซี... 

[...อภิสิทธิ์ ...]

รถคันที่ผมขับอยู่... ถ้าเป็นสาวๆ ล่ะก็... กำลังแจ่ม... เพิ่งครบ ๑๙ ขวบมาไม่อเดือนที่แล้วครับ... ยังขับดีไม่ค่อยเสียจุกจิก... เดือนที่แล้วไปเปลี่ยนแบตฯ ร้านถามว่ากี่ปีแล้ว... ผมบอกราวๆ สามปี... แต่พอไปดูวันเปลี่ยนที่เขียนไว้ข้างแบตฯ โอ้โห... หกปีกว่าครับพี่น้อง...

...ช่วงน้ำท่วมใหญ่ปีที่แล้ว... กำลังเดินทางไปธุระที่โคราช... ท่อยางหม้อน้ำมันแตก... ทำให้หม้อน้ำแห้ง... ขับไปดีๆ ดับไปเฉยๆ ซะงั้น... ที่เปลี่ยวซะด้วย... เลยรอเครื่องเย็นซักพัก... เติมน้ำเข้าไป... ไอน้ำพุ่งเต็ม... พอดีเจอคนรู้จัก... เขาเลยให้เปลี่ยนเอารถของเขาไป(อีซูสุเหมือนกัน) แล้วขับรถผมในสถภาพท่อยางหม้อน้ำแตกกลับมาให้ร้านซ่อม... ซ่อมหมดไปพันกว่าบาท... ตอนนี้ยังใช้ได้ดี... เช็กดูแล้วฝาสูบไม่โก่งครับ...

...ประหยัดดี... ยางเดิมเป็น 195-70R14 ผมเปลี่ยนเป็น 225-70R15 ก็ยังไม่เปลืองไหร่... ยังคงทำได้ที่ ๑๔ กม./ลิตรครับ...

ครูต้นสุดยอดครับ  ผมก็คนหนึ่งละครับที่ไม่ชอบปรับตัวเข้ากับรถใหม่ ตอนปี 2537ไม่รู้ว่ามีอะไรมาดลใจให้เลือกเก๋ง ถ้าเลือกเป็นตัว คาเมโอ้(ถูกกว่าตัวมอนดิโอ้ด้วย) ตอนนี้ก็คงจะยังขี่สบายใจประหยัดตังค์ไปได้อีกโข

[PsanP_IT.31(ไพศาล ๓)]

เมื่อเช้าเห็นรถอีซูซุ เคบี 2200 มาจอดหน้าบ้านเลยเข้าไปถาม ปรากฏว่าเจ้าของใช้มาสามสิบปีแล้วครับ เขาว่าดีประหยัด ที่สำคัญไม่เสียจุกจิกและในปัจจุบันยังคงมีอะไหล่ทุกขิ้นทั้งอะไหล่ศูนย์หรืออะไหล่ร้าน--ราคาอะไหล่ถูกเสียด้วย

นั่นกระบะแคปรุ่นแรกในเมืองไทย...เลยนะครับ...เคยใช้อยู่...ทน  ถึก จริงๆ...

ก่อนจะมีแคปครับ... รุ่นมีแคปจะเป็นเครื่อง ๒,๕๐๐ ซีซี... 

  ด้วยความเคารพ...
เครื่อง 2200 cc. เกียร์ออโต้....เห็นเจ้าของเก่าว่า....ประกอบจากญี่ปุ่นครับ...ซึ่งตอนนั้น...ละอ่อนเรื่องรถยนต์มากครับ...เหมือนตอนนี้เลย...